BMW
Продолжение тюнинга БМВ (BMW) 535 E28 - расширение (раскатка) задних арок под летние, более широкие, колеса.
Мы много и успешно полируем фары на машинах. Основной нюанс при полировке - это не снять лишний слой. Дело в том, что пластик (поликарбонат), из которого сделаны фары слоистый. И если при полировке фар снять слишком большой слой, то фара будет испорчена.
Посмотрите как мы сделали полировку фар на БМВ ( BMW ) X5 E53. Вот такие фары были до полировки.
А вот такими фары стал
Настоящий 100% карбон - отделка элементов салона и кузова. Я бы хотел на примере "шестерки" BMW F13 показать насколько стильно и красиво можно оттюнинговать салон своего автомобиля. Мы покрыли карбоном панельки в салоне. Многие думают, что карбон - это пленка. Это не так. У нас на сайте можно почитать чем отличается настоящий 100% карбон от пленки под карбон.
Мы перетянули потолок и стойки в алькантару (Alcantara) на БМВ ( BMW ) E70 X5
Это первая Е36 в Питере, на которой были срощены ноздри с капотом. Мы ей врезали "жабры" в передние крылья, поставили разводку на 2 стороны, установили аэродинамический обвес, подсветку по днище, перетянули салончик в кожу с алькантарой, поставили М3 диски на 17" ....
В общем красивая машинка получилась.
Мы еще поставили подсве
Мы изготовили промо-автомобиль для Туборга на базе БМВ Е90
Салон перетянут в натуральную черную кожу с двойным швом зелеными нитками
Светодиодная подсветка в салоне ногах
В багажник поставили холодильник для пива Туборг и покрасили крышку в зеленый цвет
Поставили профессиональную светодиодную подсветку под днище, естественно зеленого цвета:
Мы уже не первый раз возимся с этой машинкой. На этот раз мы ее полностью покрасили и исправили всякие "бяки", которые вылезли в ходе ее уже не маленькой жизни.
Мы изготовили низы всех четырех дверей из пластика, теперь ржавчине там не завестись. Питер - очень красивый и родной город, но климат тут для автомобилей просто ужасный - большая влажность и как следствие - быстрое образование ржав
Колечки изготовлены из высококачественного пластика. Кольца имеют ярко-выраженный "козырек" (нависают сверху) в стиле БМВ М6. Кольца матовые серебристые. Устанавливаются кольца в штатные места, использование клея не требуется - кольца просто вщелкиваются в штатные места.
Мы произвели перетяжку руля в натуральную автомобильную кожу Дакота ( Dakota Monza ) на БМВ ( BMW ) F-01
Мы произвели ремонт кабриолета БМВ ( BMW ) E36 - заменили мягкое кабриолетное стекло.
Мы покрыли настоящим 100% карбоном внутренние накладки на пороги БМВ ( BMW ) M3
Мы перетянули настоящим 100% карбоном зеркала на БМВ ( BMW ) E46
Обратились к нам ребята из #luxurycars78. Они строили серьезную музыку для соревнований на базе BMW E46 Touring и для нормального функционирования требовалась установка еще одного, в несколько раз более мощного генератора.
Проблема была в том, что под капотом был дизель. Места практически не было, к тому же вибрация на дизельных моторах намного бОльшая, чем на бензиновых.
Место, куда ус
Мы развели глушитель на две стороны на BMW E46 CDi.
Места под полноценную вторую банку глушителя там не было. Было два варианта - либо поднимать место под аккумулятор, либо строить спортивный глушитель без задних банок. Был выбран второй вариант.
Для того, чтобы выстроить звук пришлось строить глушитель от "штанов" ( от передней части глушителя ).
Мы также переделали
Тюнинг капота на BMW E46 - изготовление Badlook и "горба" в стиле BMW M3. Для тех, кто не знает что такое Бэдлук (Badlook) - это удлинение капота над фарами таким образом, чтоб "взгляд" авто стал более агрессивным.
А еще мы покрасили молдинги вокруг окон в черный цвет: