Техническое обслуживание (ТО) механизма складной крыши на кабриолете БМВ (BMW) 430 F32

Пришла весна, практически стаял снег и сейчас самое время подготовить свой кабриолет к летнему сезону. Мы рекомендуем делать техническое обслуживание (ТО) складного верха два раза в год - перед сезоном и после сезона. При ТО мы смазываем механизмы там, где требуется, проверяем уровень и состояние гидравлической жидкости и обязательно вычищаем и смазываем все уплотнительные резинки. Именно в них попадает песок и мелкие камушки, которые могут в последствии стать причиной надрыва этих уплотнителей. Стоимость этих резинок просто космическая, а некоторые из них можно заказать только вместе с частью складной крыши. Именно поэтому мы рекомендуем приезжать и обслуживать кабриолеты у нас.

Сегодня в работе у нас была БМВ 430 в кузове F32, очень нарядного белого цвета.