Кузовной ремонт и покраска Мерседеса Пульман (Mercedes Pullman) в кузове W220

Когда речь идет об автомобиле, носящем имя Пульман (Pullman) - сразу понятно, что это автомобиль для пассажира, я бы сказал - для богатого и изысканного пассажира. Само имя Pullman стало нарицательным, а история его такова, что это - фамилия основателя компании (George Pullman) по производству железнодорожных вагонов повышенной комфортности с середины 19 века и до середины 20 века, где были мягкие кресла, ковры, красивые шторы и даже своя библиотека. То есть там было всё для комфортного передвижения. Именно этот принцип и взят на вооружение для изготовления автомобилей с именем Пульман.

К нам заехал на кузовной ремонт один из таких автомобилей - это Mercedes W220 Pullman. Хозяину авто нравится этот автомобиль и он решил у нас его полностью отремонтировать. Машина была куплена новой и находилась всю свою жизнь в одних руках, за ней следили и обслуживали по регламенту. Но, к сожалению, Петербург - очень влажный город, на улицы которого зимой высыпают тонны реагентов и основная проблема, с которой мы сталкиваемся - это ржавчина. Вот и тут коррозия начала появляться по кузову. Когда мы отдефектовали авто, то под замену пошли почти все наружние элементы. Мы поменяли оба порога, оба задних крыла, оба передних крыла и все ШЕСТЬ!!! дверей. С дверями была особая история. Дело в том, что между передними и задними дверями есть вставка, которая по сути своей является маленькой дверкой. За ней располагаются механизмы для стеклянной перегородки между передними и задними сидениями и электрические блоки. Так вот каждая из этих дверок изготавливается из двух больших дверей (передней и задней), готовых таких дверок не существует. Мы их изготовили, авто отремонтировали и покрасили и теперь Мерседес Пульман снова радует своего хозяина.

Кстати, этот Пульман интересен еще и тем, что на нем стоит аэродинамический обвес Лоринзер (Lorinser).