Небольшой тюнинг салона нового Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport)

Я уже рассказывал про то, что к нам приезжал новый, только из салона, Паджеро Спорт на антихром. Теперь мой рассказ будет о тюнинге салона этого джипа. Мне очень приятно, что всё больше и больше становится людей, кому не нравится ездить на одинаковых и от этого скучных автомобилях и они начинают прямо сразу после покупки переделывать их под свой вкус, вносить в них те изменения, которые нельзя заказать у дилера. 

На этом Pajero Sport хозяйке захотелось, чтоб в ее авто был приятный мягкий и теплый (как тактильно, так и визуально) потолок. Вот таким авто к нам приехал:

А вот таким стал после перетяжки его в настоящую алькантару:

Многие, кто звонит или пишет нам на предмет перетяжки потолка в алькантару не подозревают, что перетяжка самого потолка - это малая часть работы. Кстати, на кроссоверах или внедорожниках демонтаж-монтаж потолка относительно несложный, а вот на седанах бывают большие трудности. Для того, чтобы вытащить потолок без повреждений из салона авто иногда приходится снимать переднее сидение, а иногда срезать, а потом обратно вклеивать лобовое стекло.

Следующим нюансом в перетяжке потолка идет количество деталей - это и стойки (от 6 шт и больше), и люк (если он есть), и солнцезащитные козырьки. И это еще не всё. Если новый потолок будет другого цвета, то нужно будет красить всю фурнитуру под тон цвета нового потолка. А это просто огромное количество деталей, вот посмотрите фото до и после покраски.

Иногда солнцезащитные козырьки возможно перетянуть, а иногда их также приходится красить. В данном случае окрашивался только их крепеж и крышки от встроенных зеркал, а сами козырьки теперь в алькантаре.

Помимо перетяжки потолка мы поработали с пластиковыми деталями салона, теперь они в аквапринте под карбон. Тут тоже есть нюанс, к примеру, чтоб снять подковообразную планку с двери и нанести на нее аквапринт, нужно разобрать дверь, распаять кое-что и, не поверите, открутить 23 болта. На каждой детальке, Карл!! :)

И так везде, чтоб снять-поставить планки салона, зачастую уходит целый день только на арматурные работы.

Зато результат получается такой, как хочет владелец, машинка строится под него и потом, она каждый день радует его своим обликом и функционалом, тем, который нравится именно ему. И это классно!